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香港汽车股强势不再

2013年03月18日 07:16 来源: 每日经济新闻 【字体:

  香港汽车股强势不再/

  上周,恒生指数继续维持此前的回调趋势,周跌幅2%左右。然而,对于汽车股来说,并没有看起来那么平静。

  长城汽车股价上周跌6.75%,在港股汽车板块中还算比较坚挺的。而吉利汽车(00175,HK)上周跌幅11.19%,比亚迪(002594)股份(01211,HK)上周跌幅12.77%,专注于豪车业务的正通汽车上周跌幅则为14.79%;此外,大昌行集团、宝信汽车、永达汽车等公司股价亦出现一定幅度的跳水行情

   

  值得注意的是,就在海外机构不断看空长城汽车并频频减持时,上周五(3月15日),长城汽车A股再创34.18元/股的盘中新高。与此同时,长城汽车H股最新股价为29港元/股,A股最新股价则为32.38元/股,以港币与人民币0.8的兑换比率计算,A股溢价接近40%。

  数据显示,目前恒生AH溢价指数为102点,A股比H股略有溢价,汽车板块当中,A股主流的汽车企业估值在12~15倍之间,港股估值则在9-13倍之间,港股汽车企业估值水平明显比A股低。

  有香港汽车行业分析师就指出,实际上很多海外大行的研究员对国内汽车行业没有一个清晰的认识,因此AH股之间的溢价也存在估值修正的空间。

  罗文安表示,有的海外机构担心今年国内汽车会出现价格战,尤其是中低档车市场,而对豪华车市场高速增长期望很高。但是今年的豪华车销量增速放缓是大概率事件,不过豪华车经销商的新车销售毛利率应该有比较显著的回升。

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