金融界基金8月13日讯 工银国际将国泰航空（港股00293）评级下调至强烈卖出。国泰航空（0293.HK）今日继续下跌，现报9.39港元，跌4.18％，最新总市值369亿港元。盘中最低跌至9.27港元，创2009年9月以来新低。

　　该股近19个交易日累跌23.5％，市值已蒸发113亿港元。民航局上周五晚向国泰航空发出重大航空安全风险警示，昨日民航局副局长崔晓峰在京应约会见了太古集团主席施铭伦。

　　太古股份有限公司为国泰航空第一大股东，持股比例为45％。而太古股份有限公司是英国太古集团在香港的控股子公司。

　　一面是国泰航空股价跌入年内新低，一面是国内机场迎来突发利好。这也正验证了央视名嘴康辉的那句话，No zuo no die。

　　由于香港机场停飞所有航班，国内机场在初秋却迎来了一波“小阳春”。消息面上，针对香港机场安全运行受到的影响，中国民航局表示，将增加运力、做好机票退改签、提升粤港澳大湾区机场群中转能力，保证内地与香港间旅客正常出行。

　　从二级市场来看，今日深圳机场逼近涨停，成交近4亿元。而白云机场也顺势跟涨。从一些航班运行调整来看，不少原定于到达香港的航班也备降深圳。业内人士辣评，香港机场就这样活生生将一块肥肉拱手让人。

　　公开信息显示，截至今年年中，有多只公募基金不同比例持有深圳机场和白云机场。

　　以今天涨停的深圳机场为例，共有11只公募基金持有该股，合计持流通股数量为916.31万股，合计持流通股市值为8145.99万元。

　　不过，多数基金并非重仓持股。其中，易方达增强回报债券A持有最多，为360.57万股。深圳机场也跻身其前十大重仓股之列，占基金净值比例为0.77％。与此同时，该基金截至二季度末也持有白云机场，持股占比为2.17％。

　　而从基金持有白云机场的情况来看，截至二季度末，共有67只公募基金持有该股。合计持股流通数量为1.08亿股，合计持流通股市值为19.6亿元。具体来看，易方达中小盘持有该股占基金净值比最高，达到5.87％，白云机场也是其第七大重仓股。此外，易方达蓝筹精选、易方达增强回报、易方达行业领先混合A等基金业不同比例持有该个股。

　　下图为截至二季度末基金持股白云机场较多的产品：

　　德邦证券点评称，此次国泰航空事件或将利好国内机场，如白云机场与上海机场。因为自香港乘机或者转机的旅客或将受此影响而被分流。

　　招商证券苏宝亮团队表示，深圳机场“洗尽铅华，静待花开”。由于其处于粤港澳大湾区的枢纽中心，腹地经济发展有望驱动国际客流量持续快速增长，未来商业价值不可限量，有望超越广州白云和香港机场。

　　国金证券表示 ，在粤港澳机场间的流量争夺中，白云机场具有产能及定位优势，未来也将有效吸引粤港澳湾区旅客。