9月18日国内汽、柴油价或再迎上调，预计9月18日国内汽、柴油价将迎来9月第二次上调，每吨或上调140元左右。受国际油市可能继续大幅波动影响，调价幅度也可能有所变化。

　　截至目前，2019年国内成品油零售限价已经历17个调价窗口，为“十涨五跌两搁浅”。此外，因增值税率调整，自2019年3月31日24时起，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元。涨跌相抵后，今年以来国内汽、柴油价每吨累计分别上调240元、245元。

　　批发市场方面，受成品油进入消费旺季、国内部分地区资源持续偏紧以及沙特原油设施遭遇袭击带来的供应收紧预期推动，汽、柴油批发价格涨势不改，汽油涨势继续强于柴油。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，9月16日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为7343元/吨、6992元/吨，较9月4日（上轮零售价格调整后首个工作日）分别上涨480元/吨、157元/吨，其中16日全国92#汽油平均批发价格单日涨幅就达到259元/吨。

　　成品油上调与外盘油价上涨密不可分

　　此前，沙特阿拉伯内政部14日证实，两架无人驾驶飞机当天早晨向沙特境内一家炼油厂和一座油田发动空袭。事件发生后，沙特关停了该国一半的石油生产。沙特阿美方面表示，这将影响每日近570万桶原油的产量，约占到全球原油日产量的5％。

　　沙特事件发生后，WTI原油开市后涨13％，但目前涨幅进一步收窄至9.3％，现报60美元/桶，较日内高位回落3美元；布伦特原油现报66.64美元/桶，日内涨10.68％。目前，国内原油期货主力合约涨幅也收至近7％。市场反映强度已经有所减弱。

　　我国现行的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种：布伦特（Brent）、迪拜（Dubai）和米纳斯（M-inas），采用这三地原油现货价格的加权平均值：布伦特:迪拜:米纳斯=4:3:3。成品油的定价以原油成本定价为基准，再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等，共同形成国内成品油零售基准价。因此，此轮成品油价格调整和国际原油价格上涨密不可分。

　　新华财经经济分析师刘小云认为，尽管沙特遭袭引发的减产有望陆续恢复，目前全球石油库存也处于较高的水平，可以填补市场短期的供应短缺，但此事件或引发地区局势紧张，油价中的风险溢价水平可能持续处于较高水平。原油进口成本增加叠加旺季来临和原本的供应趋紧因素，或推动国内汽柴油批发价格继续上行。