近日，投资研究公司JL Warren Capital发布最新预测报告称，特斯拉公司第三季度在中国的汽车销量应该会达到大约6400辆，大多数顾客订单是为了购买最便宜车型Model 3。报告指出，在2020年中之前，特斯拉上海工厂可能无法大量生产Model 3，即每周生产1000辆至2000辆。

　　特斯拉上海超级工厂项目（一期）通过验收

　　据临港新片区管委会日前发布的消息，临港地区建设项目管理服务中心组织规划、建设、消防、防雷、档案等专业验收部门在9月12日召开了特斯拉超级工厂项目（一期）——联合厂房1的综合验收现场会。特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤出席了会议。

　　据悉，各专业条线分别对项目现场进行了验收并对现场相关施工资料进行核查，一致同意通过验收。

　　特斯拉Model S纽北成绩比保时捷Taycan快近20秒

　　9月16日，有目击者在纽北赛道看到了测试中的特斯拉Model S，通过手持秒表测出了Model S的非正式成绩为7分23秒，领先保时捷Taycan近20秒。马斯克此前表示，Model S已经在纽博格林就位了，不过还需要做一下安全检测，此后的正式成绩可能还要好于测试成绩。

　　挑战纽北赛道的是配备了Plaid动力总成（powertrain）的Model S。关于Plaid模式，马斯克曾表示，唯一能超过狂暴模式的只有Plaid模式。运行在狂暴模式模式下，特斯拉汽车的加速能力会更快，比如，Model S Performance高性能版0-100km/h加速仅需2.6秒。按照马斯克的说法，Plaid模式会更快。

　　纽博格林地形复杂充满挑战性，除了经常被认为是世界上最严苛、为了竞赛用途而建造的赛道之外，也经常被用作新款的量产车种上市之前进行耐久与性能实测的常用场地。

　　特斯拉稍早还用Model S挑战了美国的拉古纳塞卡赛道（Laguna Seca）。特斯拉称，在 Model S Plaid 动力总成和底盘原型的高级研发测试中，我们以1:36.555 秒的成绩完成了拉古纳塞卡赛道的圈速测试，比4门轿车的记录更快一秒。

　　拉古纳塞卡赛道建于1957年，位处近美国加州的萨利纳斯与蒙特利，赛道同时使用于赛车和摩托车竞赛。此赛道长2.238英里（3.602千米），海拔高度变化180英尺（55米）。