据报道，特斯拉最大外部股东、苏格兰资产管理巨头Baillie Gifford押注电动汽车的崛起不可避免，向中国电动汽车制造商蔚来汽车大举注资，但这笔投资遇到了麻烦。

　　根据汇编的数据，总部位于爱丁堡的Baillie Gifford在去年底和今年初斥资约6.7亿美元，买入了逾1亿股蔚来汽车股票。假设该公司现在持有的股份和第二季度末时相同，截至周一，这些股份价值约1.98亿美元，意味着扣除已出售的股票价值后，该公司损失了4.32亿美元。

　　这一数字大约是Baillie Gifford投资特斯拉所获收益的一半。2013年该公司在特斯拉股价只有36美元左右时开始买入其股票，迄今为止这笔投资带来了约6.24亿美元的回报。

　　蔚来汽车周二公布了比预期更糟糕的季度亏损，促使该公司决定在本月底前裁员数千人，并在年底前剥离部分业务。

　　刚刚，股价暴跌20%

　　蔚来汽车公司股价收跌20.22％，报2.17美元，盘中暴跌逾28％，创下历史低点1.97美元。在遭遇了汽车召回、持续裁员风波后，蔚来公布了2019年第二季度的财报。根据公告，该公司第二季度净亏损同比增加83％，达到32.9亿元人民币（4.62亿美元），逊于彭博调查的两位分析师26亿元人民币的预估均值，也是2017年有记录以来该公司净亏损额次高。

　　二季度再亏33亿：3年半巨亏400亿

　　蔚来汽车发布二季度财报，第二季度营收15.08亿元，市场预期13.09亿元，去年同期4600万元；第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，市场预期亏损29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。

　　2019年上半年财年，蔚来亏损金额已经达到59.37亿元（一季度亏损26.52亿元，二季度亏损32.85亿元）；2016年-2018年三年间，蔚来的亏损金额分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元；三年半合计亏损达403.45亿元。