金融界基金6月9日讯 工银瑞信旗下中证高铁产业指数分级证券投资基金B类份额关于溢价风险及停复牌公告。

　　近期，工银瑞信基金管理有限公司旗下工银瑞信中证高铁产业指数分级证券投资基金之类份额（场内简称：高铁端；交易代码：150326）二级市场交易价格较基金份额参考净值的溢价幅度较高，请投资者密切关注基金份额净值。

　　根据公告所示：

　　2020年6月5日，高铁端在二级市场的收盘价1.000元，相对于当日0.7419元的基金份额参考净值，溢价幅度达到34.79％。截止2020年6月8日，高铁端二级市场的收盘价为1.000元，明显高于基金份额参考净值，投资者如果盲目投资，可能遭受重大损失。为了保护基金份额持有人的利益，高铁端将于2020年6月9日开市起至当日10:30停牌，自2020年6月9日10:30复牌。

　　据公开资料显示，这只基金前十大重仓股包含了像中国铁建，中车，中铁这样跟老基建相关的股票。

　　刘伟琳女士是本基金的基金经理。她是中国人民大学博士，10年证券从业经验；2010年加入工银瑞信，历任金融工程分析师、投资经理助理、投资经理，现任指数投资中心研究负责人、基金经理。自高铁B成立以来，刘伟琳一直担任基金经理。在其任职期间，基金回报超过了-96％，在同类型基金中排倒数。赵栩先生是从2016年开始共同管理这只基金。他有12年证券从业经验；2008年加入工银瑞信，曾任风险管理部金融工程分析师，现任指数投资中心投资部副总监。

　　因为近日的高溢价，本基金管理人提示如下：

　　1、高铁端表现为高风险、高收益的特征。由于高铁端内含杠杆机制的设计，高铁端基金份额参考净值的变动幅度将大于工银瑞信中证高铁产业指数分级证券投资基金份额（基金简称：高铁母基，基金代码：164820）净值和高端份额（场内简称：高铁端，场内代码：150325）参考净值的变动幅度，即高铁端的波动性要高于其他两类份额，其承担的风险也较高。高铁端的持有人会因杠杆倍数的变化而承担不同程度的投资风险。

　　2、高铁端的交易价格，除了有份额参考净值变化的风险外，还会受到市场的系统性风险、流动性风险等其他风险影响，可能使投资人面临损失。

　　3、截至本公告披露日，工银瑞信中证高铁产业指数分级证券投资基金运作正常。本基金管理人仍将严格按照法律法规及基金合同进行投资运作。

　　4、截至本公告披露日，工银瑞信中证高铁产业指数分级证券投资基金无其他应披露而未披露的重大信息。本基金管理人仍将严格按照有关规定和要求，及时做好信息披露工作。

　　5、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资者投资于本基金前应认真阅读本基金的基金合同和招募说明书（更新）等相关法律文件。