金融界基金09月16日讯 嘉实物流产业股票型证券投资基金（简称：嘉实物流产业股票C，代码003299）公布最新净值，上涨1.66%。本基金单位净值为1.902元，累计净值为1.902元。

　　嘉实物流产业股票型证券投资基金成立于2016-12-29，业绩比较基准为“中证全指运输指数*80.00% + 中债-总指数*20.00%”。 本基金成立以来收益90.20%，今年以来收益28.43%，近一月收益2.48%，近一年收益36.34%，近三年收益62.01%。近一年，本基金排名同类（374/761），成立以来，本基金排名同类（221/905）。

　　金融界基金定投排行数据显示，近一年定投该基金的收益为28.68%，近两年定投该基金的收益为47.91%，近三年定投该基金的收益为52.65%，近五年定投该基金的收益为--。（点此查看定投排行）

　　基金经理为肖觅，自2016年12月29日管理该基金，任职期内收益90.20%。

　　最新定期报告显示，该基金前十大重仓股为韵达股份（持仓比例8.15% ）、星宇股份（持仓比例7.72% ）、吉祥航空（持仓比例5.50% ）、春秋航空（持仓比例5.04% ）、广汽集团（持仓比例4.71% ）、上海机场（持仓比例4.58% ）、长城汽车（持仓比例4.52% ）、新泉股份（持仓比例4.30% ）、南山控股（持仓比例2.93% ）、上汽集团（持仓比例2.89% ），合计占资金总资产的比例为50.34%，整体持股集中度（高）。

　　最新报告期的上一报告期内，该基金前十大重仓股为韵达股份（持仓比例8.96% ）、星宇股份（持仓比例6.33% ）、春秋航空（持仓比例4.92% ）、上海机场（持仓比例4.57% ）、吉祥航空（持仓比例4.32% ）、长城汽车（持仓比例4.30% ）、邮储银行（持仓比例4.02% ）、新泉股份（持仓比例3.80% ）、上汽集团（持仓比例3.55% ）、华域汽车（持仓比例3.41% ），合计占资金总资产的比例为48.18%，整体持股集中度（中）。

　　报告期内基金投资策略和运作分析

　　报告期内，新冠疫情在国内的影响逐渐淡化，从各行业中观数据来看，国内经济除出行相关的可选消费行业外，已经基本完全重启，多数仅和内需相关的行业甚至已经恢复到了同比正增长的水平。同时因为新冠疫情，各国政府均在经济政策上选择了宽松、支持性的方向，各国股指均在一季度大幅下跌后显著反弹，部分主要指数已经回到了疫情前的位置上。结构上来看，受疫情影响小甚至于受益于疫情的，或者长期增长空间较大的部分行业，在极宽松流动性的支持下，被市场选择性的忽略了在盈利模式、竞争格局等方面的讨论，在单一维度上被无限放大，估值扩张到了相当极端的水平，而在另一个方向上，部分和宏观经济活动联系相对更紧密的行业，因为市场选择性的对长期空间给出了极为悲观的预期，估值持续收缩。这就体现为二季度结构分化剧烈的行情。本基金在基金合同约定的投资范围内，持续选择物流行业中的优质公司，在二季度相对市场没有取得显著超额收益。但从目前时间点来看，只要相关行业能够恢复正常，因为疫情带来的冲击，行业竞争格局大幅改善，优质公司会看到非常显著的资本回报，这种质地+行业格局改善带来的机会会是本基金持续保持高度关注的方向。

　　报告期内基金的业绩表现

　　截至本报告期末嘉实物流产业股票A基金份额净值为1.533元，本报告期基金份额净值增长率为2.96%；截至本报告期末嘉实物流产业股票C基金份额净值为1.521元，本报告期基金份额净值增长率为2.70%；业绩比较基准收益率为-8.71%。

　　管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望

　　报告期内，全球最重要的事件还是在于新冠疫情在全球的发展，这也将成为影响未来半年到一年全球经济、政治、市场走势的最重要变量。从目前来看，中国已经为全球指明了应该如何更好地控制疫情，并率先从疫情中走出，重新承担起全球工厂的职责，另一方面，疫苗的开发也有进展，同时从各国现状来看，在相当一部分国家疫情也得到了比较好的控制，这就有理由相信，到2021-2022年，有希望看到全球疫情的有效控制和经济活动的重启，对全球经济的前景并不悲观。在目前阶段，政策环节以支持性政策为主，边际上力度有一定减弱，但还看不到退出的迹象。市场方面，在当前时间点资本市场的改革恰逢其时，市场本身就在往效率更高的方向上发展，而改革朝着更市场化、更有效、更能反映上市公司的实际竞争力的方向上走，越来越有利于市场的价值发现功能，也有利于市场容量的快速扩大。总体来看，管理人对市场保持乐观，持续投资有竞争力的企业一定能在未来获得相当丰厚的回报。

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