备受关注的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》11月2日新鲜出炉。

　　国泰新能车ETF基金经理徐成城指出，内容与此前发布的征求意见稿差别不大，基本符合市场预期。当前二级市场的行业股票价格也已反映了对《规划》的预期。 依照最新出台的《规划》的目标，未来五年在补贴逐渐退坡后，技术的进步和政策的呵护将推动我国新能源汽车渗透率快速提升，行业复合增速有望达到30％~35％， 我国将继续迎来新能源汽车行业的高速发展期。

　　今年以来，除了国家层面，地方也陆续出台新能源汽车扶持政策，通过给予购置补贴、充电补贴、优化使用环境、汽车下乡等方式促进新能源汽车消费。今年下半年以来，汽车销售数据逐步回暖，尤其是9月我国新能源汽车产销刷新了历史纪录，带动新能源汽车上市公司业绩也颇为喜人。

　　徐成城分析，新能源汽车销量的快速增长将显著利好行业中游的零部件企业，尤其是具有技术和成本优势的关键零件生产企业；而下游整车制造企业中，以特斯拉为代表的具备垂直整合优势的龙头企业，将有望引领新能源汽车的发展趋势，或可享受更高的二级市场估值溢价。

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